На базі НВК № 141 «Освітні ресурси та технологічний тренінг» пройшли змагання «Роботрафік»

22 лютого на базі Навчально-виховного комплексу № 141 «Освітні ресурси та технологічний тренінг» (ОРТ) (б-р Ігоря Шамо, 5) пройшли змагання «Роботрафік». Цьогоріч у ньому взяло участь 16 команд з усієї України по 3 учасники до 18 років у кожній. Команди були попередньо відібрані на регіональних етапах змагання. Змагання складалися з 5 етапів:

• рух моделі робоавтомобіля по міській трасі з дотриманням правил дорожнього руху,
• рух з максимальною швидкістю по гоночній трасі,
• конкурс інженерних пропозицій щодо підвищення безпеки транспортного руху,
• тест з правил дорожнього руху,
• створення тривимірних вузлів автомобіля в системах інженерного проектування (CAD-система).

Виступи команд оцінювало компетентне жюрі, спеціалісти у своїх галузях:

• Пасечник Віталій - професор, завідувач кафедри ІТМ КПІ ім. Ігоря Сікорського,
• Тіньков Михаїл - президент громадської організації «Дніпропетровський обласний спортивний союз», кандидат в майстри з автоспорту України, суддя 1 категорії з автоспорту України, викладач правил дорожнього руху,
• Микола Полюбович та Сергій Олійник - інспектори відділу зв’язків з громадськістю, управління патрульної поліції в місті Києв, старші лейтенанти поліції,
• Віктор Качур - президент національної української федерації автомодельного спорту, майстер спорту міжнародного класу,
• Олена Патрикеєва - начальник відділу STEM-освіти, Інститут модернізації змісту освіти.

До початку конкурсу учасники мали створити творчі проекти з безпеки дорожнього руху. Ідеї мали бути оригінальними, ефективними у рішенні обраної проблеми та практичними - саме за такими критеріями судді й оцінювали творчі рішення учасників. Також при нарахуванні балів враховувалася презентація проекту. Організатори вважають, що такий конкурс - чудова можливість відкрити дійсно цікаві й оригінальні ідеї, які можна буде втілити у майбутньому та які зроблять наше життя кращим.

Одночасно із захистом проектів з безпеки дорожнього руху відбувався захист проектів з 3D моделювання. Учасники мали створити макет інжектора автомобіля в CAD-системі. На цьому етапі змагань судді оцінювали якість моделі, вміння конкурсантів працювати в системі автоматичного проектування, те, наскільки учасники розуміють принцип роботи цього механізму.  

Після захисту проектів на учасників чекали змагання на трасах. Спершу конкурсанти мали довести, що їхні транспортні засоби можуть рухатися міськими дорогами згідно з правилами дорожнього руху. Тобто автомобілі мали зупинятися на червоне світло світлофора, при появі пішохода на дорозі або ж іншого автомобіля, дотримуватися безпечної дистанції, враховуючи дорожню розмітку й дорожніх знаків. Переможцем вважають ту команду, яка набрала меншу кількість штрафних балів. При завершенні цього етапу автомобілі відправилися на гоночну трасу. Тут все просто: хто першим подолав лінію фінішу, той і переміг. На обох трасах одночасно між собою змагаються два автомобілі. Під час заїздів учасникам дають дві спроби. В змаганнях враховується результат кращого з них.

Завершальним етапом змагань був тест на знання правил дорожнього руху. Тест містив 20 запитань. За правильну відповідь на кожне запитання нараховувалося 2 бали. Логічно, що перемогла та команда, яка відповіла на більшу кількість запитань правильно.

Довідково.

Вперше змагання «Роботрафік» було проведено в 2010р. в Університеті Техніон в Центрі робототехніки Leumi (Ізраїль). В Україні вони проводяться вдруге, й обидва рази на території Навчально-виховного комплексу № 141 «Освітні ресурси та технологічний тренінг». Змагання організовано за підтримки Благодійної організації «Благодійна установа «Освітні ресурси і технологічний тренінг»», Навчального STEM-центру «Сократ», ДНУ «Інститут модернізації змісту освіти» та НВК №141 «ОРТ» м. Києва. Метою змагань є популяризація науково-технічної творчості учнів, виховання в дітях почуття відповідальності на дорозі (що є доволі актуальним сьогодні в нашій державі). Фактично учасники змагань у формі гри вивчають правила дорожнього руху, навчаються моделювати деталі та розуміти їх призначення, створювати моделі автомобілів та програмувати їх.

Підготовлено відділом з питань інформаційної політики за матеріалами управління освіти Дніпровського району