За підсумками технічної наради міст Патона можна експлуатувати, однак встановлені раніше обмеження для транспорту діятимуть і далі

Міст імені Є. О. Патона через річку Дніпро можна й надалі експлуатувати. Водночас рух має здійснюватися з обов’язковим дотриманням раніше установлених обмежень. Це визначили на нараді, що відбулася на базі КП «Київавтошляхміст» за участю представників Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського. Про це повідомили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Зокрема, встановлено такі обмеження:

• заборонено в’їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн;
• максимальна маса одиничного транспортного засобу – до 17 тонн;
• максимальна маса транспортних засобів у колоні – до 10 тонн;
• зберігається чинна схема організації дорожнього руху: з правого берега на лівий – 2 смуги, з лівого на правий – 3.

Вагові обмеження та зміни в організації дорожнього руху запроваджені ще у 2020 році для зменшення навантаження на несні конструкції мосту. Зокрема, встановили водоналивні бар’єри для заборони руху крайніми смугами проїжджої частини та обмеження проїзду великовагового транспорту.

За результатами проведеного у 2025 році технічного обстеження мосту визначили його стан, умови подальшої експлуатації та першочергові заходи для подальшого утримання. Окрім планових обстежень споруди, фахівці КП «Київавтошляхміст» здійснюють постійний моніторинг змін технічного стану мосту.

Упродовж останніх 5 років мостовики виконали:

• очищення головних балок прогонових будов;
• підсилення окремих ділянок перильної огорожі;
• ремонт та укріплення гранітних плит парапетів;
• ямковий ремонт асфальтобетонного покриття проїзної частини;
• заливку тріщин;
• ремонт деформаційних швів;
• демонтаж оздоблення на в’їзній колоні на лівому березі.

У межах наявних повноважень і ресурсних можливостей підприємство забезпечує цілодобовий контроль і виконує комплекс робіт з утримання мосту.